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斯柯达明锐旅行车怎么样真正让情怀落地_北京pk官方开奖结果

发布日期:2019-02-01 18:38来源:未知

  旅行车怎么样?旅行车作为一种实用性强、在欧洲非常流行的车型,在国人心目中却只是小众、个性和情怀的代名词,进口的身份带来的高昂价格使大多喜爱它的人只能将它当做一种情怀。即将于今年8月国产上市的斯柯达明锐旅行车有望打破这一现状,据悉,新车有着时尚优雅的外形设计和多种贴心实用的配置,国产身份带来更亲民的价格,相信其的到来将为国内旅行车市场带来新的生机。那么斯柯达明锐旅行车怎么样呢?是否能让旅行迷们的情怀真正落地呢?

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  其实,旅行车本身可没有这么复杂,它就是一款为了满足更多装载需求而诞生的实用车型,同样也是一个居家过日子的好帮手。在国内地位如此的落寞,其中有一定程度是和国内的汽车文化有关。

  欧洲汽车文化历史悠久,旅行车也拥有超过百年的发展历程,在他们眼里,旅行车不仅是一部车,同时还是一种生活情调的宣示,代表了一种品质生活。在闲暇之余和家人一起沐浴城郊的阳光、穿梭户外享受大自然的宁静是欧洲人追崇旅行车最好的缘由。此外,欧洲人渴望充满驾驶乐趣的小心思也在旅行车的身上获得展现。由于与同款轿车共用底盘的设计,旅行车的公路操控性能也丝毫没有被减弱。而且如今越来越多的旅行车在顾家的外表下还藏匿着一颗不输给性能车型的“心脏”,成为欧洲人心目中“实用性”和“驾驶乐趣”结合的完美车型。

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  反观国内,很多人买车主要还是要顾及面子。就好像很多年前你买两厢车会被人嘲笑一样,大家都觉得三厢的才是车。旅行车亦是如此。很多人对这种车型认识较少,他们对于旅行车的印象大多只是三厢车加了个大屁股,觉得不协调或者有点拖沓,再加上被最近十年风生水起的SUV分了神,所以很多消费者不买账,旅行车你再能装、再实用,都不如SUV来得大气有面子,干脆“一步到位”买SUV。所以国内汽车消费文化的不同,也造成了旅行车销量惨淡。

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  好在这两年,随着中国消费者购车理念的转变,旅行车在SUV如日中天的环境下被提及的频率越来越高,似乎有点摆脱小众标签、释放市场潜力的意思,这倒也不奇怪,如今消费者对车的认识越来越深,大家买车讲求个性和实用为一体,挑剔的一线城市消费者在面对同质化的轿车和SUV产品时,摇头说“这不是我的菜”的傲娇表情出现得也越来越多,同时在精神层面,越来越多的人追求自我,崇尚热爱旅行,享受生活,而车则是他们追求这种生活态度的载体之一,因此他们对那些以往在路上比较少见的汽车类型有了进一步需求,这是大势所趋,所以兼具轿车和SUV特质的旅行车热度提升在情理之中。

  虽说如今国内旅行车的关注度提升,但是目前市场上可供选择的价格亲民、真正的旅行车并不多。首先,在国内开旅行车会被人说成显摆。为什么呢?因为旅行车除了代表品味、时尚、生活方式,甚至留学背景外,最能代表的一点就是有钱!放眼望去,说得上的旅行车都是进口的,比如高尔夫旅行版、蔚揽奥迪A4 allroad沃尔沃V60宝马3系旅行版等,哪一款的售价是低于30万的?高高在上的售价让旅行车成为了典型的情怀消费,这和它本身所代表的实用、务实风格可不太搭配。要知道,在欧洲之所以那么多人会买旅行车就是因为旅行车实用,又不太贵。

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  或者你会说,这不是还有嘉旅和蔚领这种20万以下的么?对不起,这种并不能算真正意义上的旅行车。纵观旅行车发展历程,无论是大部分厂家叫“Wagon”(瓦罐),还是奥迪叫Avant,宝马叫Touring,奔驰叫做Estate,大众叫Variant,斯柯达叫Combi,它们都有一个共同的特点,那就是“大空间”、“适宜旅行”。旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型,与SUV和MPV相比,它的购买价格和使用成本都较低,而且具有更灵巧的车身,便于驾驶和停放,它不仅能够长途跋涉,而且空间足够大,可以携带充足的旅行装备。同时,在日常城市生活当中,它还十分适合商贸用途。此外,旅行车最擅长的就是在保证乘坐舒适性的前提下做到了空间实用并且灵活度高,同时还保留了轿车的操控能力、运动感以及高速稳定性。从旅行车的性格特征来看,高尔夫嘉旅和蔚领并不全具备,只能算是大号的两厢车,并非实际意义上的旅行车。

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  难道真的就没有一款价格适中又能够让情怀落地的真正欧式旅行车么?以前可能没有,但是现在有了。作为欧洲最成功的旅行车,有着最广泛消费群体基础的斯柯达OCTAVIA COMBI明锐旅行车将在8月份国产上市。作为一个旅粉,听到这个消息后我大大的点了个赞,我也相信会有很多旅行车迷们投入到它的怀抱。

  为什么这么说?不止我自己,其实很多人也都很喜欢旅行车。这些年欧洲各大汽车厂商都曾在中国陆续推出过旅行车,但都是以进口的方式引进,导致这些旅行车的价格居高不下,很少有人能消费得起。而上汽斯柯达吸取了这个教训,以国产的方式在国内推出明锐旅行车,这无疑是一个相当明智的决定。考虑到目前进口版的价格普遍偏高,受益于本土化生产,国产版的价格肯定会更合理,这就不得不让人好奇国产后明锐旅行车到底能给旅行粉们带来怎样的惊喜。

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  我们不妨先来翻翻斯柯达明锐旅行车的历史,会发现这款旅行车着实不简单,不像一些旅行车那样徒有其表,不仅有情怀,还拥有着深厚的历史渊源。1961年明锐旅行车的前身OCTAVIA COMBI诞生,斯柯达旅行车开始在欧洲崭露头角,在1961-1971年间,明锐旅行车在Kvasiny工厂生产,共计售出54086辆,更大的空间和广泛的用途让其倍受欢迎。而代表了工作时间和闲暇时间组合的“COMBI”也成为了斯柯达旗下旅行车系列的统称。斯柯达旅行车兼具年轻活力的生活方式,提供舒适性的同时还有实用丰富的空间,代表了斯柯达品牌精髓,得到了广泛好评。

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  但真正意义的斯柯达明锐旅行车在1999年才正式推出第一代车型;随后在2004年推出第二代,实用性变得更强;2014年采用全新家族设计的第三代明锐旅行车推出。而8月份国产上市的是它的第三代车型。在历经了三代车型的演变之后,旅行版已经成为明锐乃至斯柯达不可或缺的车型之一。

  悠久的历史和品质,使得斯柯达在欧洲市场成为最负盛名的旅行车制造商,其销售的车辆中41%为旅行车型。可以说,当人们想到多功能用途的车型时,就会想到旅行车;当想到旅行车时,就会想到斯柯达。明锐旅行车作为斯柯达旅行车阵营中的佼佼者,占欧洲市场上斯柯达旅行车总销量的56%。在德国、奥地利、瑞士、瑞典等国家,斯柯达销售的明锐车型中,超过90%均为旅行版本。在欧洲同级别细分市场中,明锐旅行车占据约20%的市场份额,部分国家甚至拥有接近40%的市场占有率,是名副其实的畅销旅行车。

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  不久这款欧洲最畅销的旅行车即将来到我们身边,我想很多人也肯定想知道国产后的明锐旅行车在产品层面实力如何,包括我自己,对这台新车的配置和硬件规格也非常期待。首先我们可以看到,国产明锐旅行车在设计上更专注旅行,比如短前悬和流线型的车身设计,优雅舒展的车顶线条,动感立体的腰线,都是旅行车该有的姿态;此外,还有车顶行李架、探趣旅行专属套件、全景大天窗等车身元素凸显运动气息,体现出浓郁的欧式旅行车风格。光凭造型,我们可以给明锐旅行车打99分,多一分怕它骄傲。

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  此外,旅行车最大的特点是能装。明锐旅行车的车身尺寸为4687/1814/1509mm,轴距为2686mm,超越同级,超大车身尺寸随之带来的是惬意舒适的车内空间以及强大的装载性能。加上专属加高底盘,120mm离地间隙,无疑带来更佳的道路通过性。而明锐旅行车最大的亮点莫过于其特有的超大尺寸后备厢,后排座椅支持4/6比例分割放倒,放倒后的后备厢空间可由610L扩展至1740L,轻松容纳大件和超长物品,如果在后备厢内铺上被子或气垫,就成了一个完满的双人床。

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  明锐旅行车在优雅外型和卓越空间找到“平衡”,兼顾轿车的舒适性和SUV的操控性与空间实用性,并且配备了更节能高效的小排量涡轮增压发动机,做到了真正意义上的旅行车。而它对“实用”的诠释更是展现在拥有极具竞争力的亲民价格。为什么这么肯定?上汽斯柯达的车型以性价比著称,明锐实惠的售价早已众人称道,从明锐衍生出来的旅行版国产之后你觉得售价会很高吗?我觉得不会,它会有一个合理的售价,估计跟明锐三厢差不了多少,这足以打动众多旅粉的心。

  随着年轻购车群体的崛起以及国人消费观念的转变,越来越多的人趋向于去接受旅行车以及旅行车所代表的生活方式。我希望旅行车能尽早的流行开来,毕竟它现在所占的市场份额还是远远低于正常水平,这对于旅行车来说不公平,这么实用的车型它不应该是那种小众的独特格调。我想,只有这个市场逐渐壮大了,有更多新车和热爱旅行车的人了,那个时候关于旅行车的情怀才能够真正落地。如果是这样的话,那我觉得斯柯达明锐旅行车就是这个开始。

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