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本周上市新车汇总:比亚迪唐;上汽斯柯达柯米克;领克02;4一汽

发布日期:2019-01-06 10:55来源:未知

  本周的车市非常热闹,各大车企就像约好了一样,各种新车扎堆上市,看看有没有你中意的呢?比亚迪唐,燃油版和新能源版同时推出,使产品线更加丰富。上汽斯柯达柯米克,实惠的价格,对同级对手以及新晋的小型SUV造成冲击。领克02,极致设计能够给予消费者深刻的第一印象。一汽大众宝来,完善一汽大众的产品更新步伐,向着年轻化又迈进了一步。华晨中华V7,中德技术的合作让其产品竞争力提高了一大截。本期车质网就对这几款车型的参配数据进行梳理,以便为消费者购车提供参考。

  6月26日,比亚迪全新一代唐于北京正式上市,新车先期有燃油版以及插电混动版唐DM可供选择,前者售价为区间为12.99-16.99万元,后者补贴后的价格为23.99-32.99万元,此外根据官方消息透露,比亚迪唐未来还会推出纯电版本,将于年底正式上市。

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  外观方面,新车采用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族式设计语言,极具辨识度。圆角的矩形中网加入了大量的横向镀铬装饰条,十分精致,最上方的一条装饰还与两侧细窄造型的全LED大灯融为一体,显得很有个性。

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  新车长宽高尺寸为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,采用三排7座布局。虽然尺寸很大,但是整车流线型的设计却依然保持了不错的比例协调,非常漂亮。车顶后部有下降的趋势,虽然造型动感,但却存在影响第三排头部空间的可能性。

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  车尾部分,贯穿式的尾灯非常符合时下流行趋势,此外尾门上的横向折线配合造型立体的尾灯,让整个车尾显得很有层次感。“Build Your Dreams”标识隐藏在尾灯下方,另外左下角的“比亚迪”和右下角的“唐”标志都极具品牌辨识度。

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  内饰方面,全新一代比亚迪唐的设计多以直线为主,对称式的布局也很符合大多数国人的审美,扎实稳重。12.8英寸的悬浮式显示非常亮眼,同时可旋转的设计也很有科技感,车载系统高度集成了诸多功能,包括比亚迪DiLink智能网联系统以及支持各种App的下载,日常使用十分方便。

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  用料方面,新车采用了大量的搪塑工艺软质材料,空调出风口上方则是一条贯穿的金属装饰件,虽然设计比较简单但却丝毫不失品质感。

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  动力方面,比亚迪全新一代唐汽油版将会搭载一套2.0T+6AT的动力总成,最大功率205马力,最大扭矩320牛·米。

  唐DM版本则会搭载2.0T+电动机组成的插电混动系统,前轴永磁同步电机最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米;后轴永磁同步电机最大功率180千瓦,最大扭矩380牛·米。插电混动版共分为80和100两个型号,分别对应80km以及100km的纯电行驶里程,百公里加速时间分别为4.5s和4.9s,表现相当惊人。

  根据官方消息透露,目前汽油版本的唐将仅提供前驱车型,而唐DM版本则是四驱车型,后轮由电动机负责驱动。据悉,比亚迪全新一代唐还将推出纯电版本,其将于年底正式上市销售。

  比亚迪唐是一款极具竞争力的产品,各项表现都很均衡,几乎没有软肋。作为旗舰产品,它具备了比亚迪目前绝大部分的整合优势以及资源,无论是设计还是动力调校都十分出色,而且更加重要的是,这么一款大空间高配置的旗舰SUV定价还很有吸引力,这对消费者而言无疑十分友好。

  经过了多年的耕耘和不懈努力,如今的自国产主品牌不仅具备了优秀的设计,而且还真正掌握了许多的核心科技,也只有做到这样,自主品牌才能具备真正与合资品牌掰手腕的资本。就目前来看,比亚迪全新一代唐做到了,而且完成的相当出色。

  6月27日,上汽斯柯达旗下全新紧凑型SUV——柯米克正式上市,新车共推出4款车型供消费者选择,且全系均搭载EA211系列1.5L发动机,与之匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,官方指导价区间为10.99-13.09万元。

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  外观方面,柯米克延续了此前柯迪亚克和柯珞克的造型风格,前脸线条简约且让人印象深刻,三维直瀑式镀铬进气格栅颇具辨识度。官方名为“探索之眼”的头灯,内侧向下延伸并与格栅相融合,且近光灯提供了透镜组,以优化夜间照明效果。此外,柯米克的LED日间行车灯位于两侧“雾灯座”处,下唇的贯穿式镀铬饰条设计,与该品牌SUV车型保持一致。

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  新车的侧面线条干练且不失精致,极具立体感的腰线以及灵动的C柱设计,进一步强化了该车的年轻色彩。外观尺寸方面,柯米克的车身长宽高分别为4390mm、1781mm和1593mm,轴距达到了2610mm,较此前上市的柯珞克稍小,定位也低于前者。值得一提的是,高配车型提供了车顶行李架和17英寸精车轮辋,同时车身高度也被提升至1606mm。

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  车尾造型与整体风格相符,借助横向线条其尾部层次感有所提升,而尾灯造型则与侧面和尾部线条融为一体,耐看且设计感较强。此外,该车的排气系统仍为隐藏式布局,后保险杠处则采用镀铬饰条点缀。

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  内饰方面,柯米克布局与斯柯达品牌的SUV车型相近,造型方面稍显保守,镶嵌在多媒体及空调控制面板间的镀铬饰条,将两部分一分为二。中间的8英寸触控屏为全系标配,除了集成有车载蓝牙等功能外,还支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联系统,更加符合年轻消费者的需求。

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  配置方面,诸如驾驶席高度调节、手动空调、后排12V电源、ABS防抱死制动和前排双气囊等,均在该车上悉数登场。根据配置不同,部分车型还提供带有PM2.5过滤功能的自动空调、电动天窗、一键启动、定速巡航、前排侧气囊和头部气帘等装备。

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  上汽斯柯达柯米克全系搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kW/6000rpm,峰值扭矩可达150N·m/3800rpm,与之匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。悬挂系统则采用较为常见的前麦弗逊式独立,后扭力梁式半独立结构,且全系均为前驱车型。

  作为上汽斯柯达推出的第三款SUV车型,定位于入门级紧凑型SUV的柯米克,不仅是该品牌扩充产品阵营的一员,从该车的售价来看,其有实力对同级对手以及新晋的小型SUV造成冲击。加之定位稍高且同为紧凑型SUV的柯珞克已经上市,不难看出上汽斯柯达对该细分领域的“野心”,至于实际效果如何,让我们拭目以待吧。

  6月28日,领克品牌旗下第二款紧凑型SUV领克02正式于国内上市。新车外观设计采用了领克品牌最新的设计风格,分体式大灯以及溜背式造型对年轻消费者有着极高的吸引力。此次上市新车共推出8款车型,售价区间为12.28-19.28万元。

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  外观方面,领克02前脸造型依旧延用了领克品牌最新的家族式设计风格,与已经上市的领克01十分相似,不过细节方面有所调整,车头高度要更显低矮一些,运动基调更为明显。

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  新车前格栅同样采用了贯穿式设计,相比领克01要更为纤细,在视觉攻击性上得到了有效提升。前灯组依旧为分体式设计,源于“北极之光”灵感的LED日行灯造型令人印象深刻。同时,前转向灯与LED日行灯集成为一体,与领克01略有不同,这样的设计能拥有更为出色的整体感。

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  领克02尾部设计可以说是精髓所在,稍显溜背的造型轮廓赋予其蓄势待发的姿态。虽然对于领克01的设计,众说纷纭褒贬不一,但赞美还是占大多数。而看到领克02时,一种对设计师的崇拜油然而生,可以说细节点缀对整体造型衬托恰到好处,被誉为“能量晶体”的尾灯更是成为点睛之笔。

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  内饰方面,设计遵循领克品牌一贯的风格,偏向驾驶座一侧的中控台造型所营造的设计感很容易获得消费者青睐。而局部细节进化所带来的独特个性使得领克02在内饰上与领克01有所区分,科技感和高档感并存,很符合领克年轻、高端的定位。

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  动力方面,领克02全系搭载了Drive-E系列发动机,其中分为两个动力配置,分别为1.5TD和2.0TD涡轮增压发动机。最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm的2.0T车型曾连续3年获得沃德全球十佳发动机称号,其动力表现毋庸置疑。而最大功率为132kW 的1.5T车型则会成为今后主销车型。传动系统方面,除7挡湿式双离合变速箱以外,来自爱信的6速手自一体变速箱则仅配备在 2.0T的领克02两驱车型上。

  对于越来越注重细分市场的当今中国车市,跨界SUV车型可以看做是一个新的爆发点,随着如一汽-大众T-ROC探歌、广汽丰田CH-R等主流车型的强势加入,该细分市场即将成为又一片新的红海。从目前看来,领克02有着独有的魅力,极致设计能够给予消费者深刻的第一印象,而此次发布的售价又成为了一锤定音的关键砝码。此外,领克品牌又有着国内消费者喜爱的轻奢定位,可见领克02在竞争中突围并非难事,其市场表现值得期待。

  6月29日,基于MQB平台打造而来的第四代全新宝来正式上市,新车共计推出8款车型,搭载1.5L和1.4TSI两款发动机,售价区间为11.28-15.98万元。

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  外观方面,全新一代宝来在保留家族式设计语言的基础上,融入了更多新的设计元素,“弯弓”式进气格栅颇具张力,内部的镀铬材质的运用也是恰到好处,而前进气格栅与大灯融为一体,这也使全新一代宝来的前脸造型看上去更为动感。此外,新车的日间行车灯以及远近光灯均为LED光源,保证了夜间照明效果。

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  侧面来看,全新宝来C柱微微有些溜背的感觉,而这也是如今流行的设计手法,营造出了更加低矮的视觉效果,强化了其运动气质。此外新车的长宽高分别为4663mm、1815mm和1473mm,轴距为2688mm。相比老款车型轴距增加了74mm,使得车内乘坐空间更加宽敞。

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  新车尾部造型十分短促,搭配后备箱的小鸭尾造型,使得视觉效果更加扁平。LED尾灯造型与迈腾类似,极具层次感,此外排气系统也改为隐藏式设计,而镀铬尾喉却增强了它的运动感。

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  内饰方面,全新一代宝来的内饰变化让人眼前一亮,中控台向驾驶员一侧偏移,更便于行车时操作,钢琴烤漆面板与下方银色饰条的搭配更显豪华感。多功能方向盘采用真皮包裹,握感舒适并带有四向调节功能。在三点以及九点处还包含多媒体音量调节以及定速巡航等功能。

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  8英寸中控大屏颇为显眼,造型与界面均保持了大众家族的一贯风格,屏幕显示清晰上手难度几乎为零,可以支持导航、倒车影像、语音控制、多媒体等功能,与此同时它还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。值得一提的是,该屏幕在艳阳天下不会出现严重的反光,非常利于操作。此外,双区自动空调、一键启动及电子手刹等配置都配备在了新车上。

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  动力方面,全新宝来分别搭载了1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机,最大功率85kW和110kW,与发动机匹配的为5速手动、6速自动及7速双离合变速箱。此外发动机还持有进气VVT等技术,燃油经济性也得以优化。在安全配置方面,除了配备全车6气囊、车身稳定控制系统、电子手刹和自动驻车功能外,还搭载了带有城市紧急制动功能的预碰撞安全及倒车紧急制动系统,为日常驾驶安全保驾护航。

  如今宝来到国内已经17年之久,成为了耳熟能详的经典车型,此次全新宝来的上市推出,我们看到了它更加明显的进步,除了整体车身尺寸增加之外,在内饰以及操控方面则更加顺手,还是最熟悉的大众车。此外,宝来推出将更加完善一汽大众的产品更新步伐,巩固加强了紧凑型轿车的产品矩阵,为消费者带来全新的产品选择,在提升自身竞争力的同时,又向着年轻化又迈进了一步。根据数据显示,一汽大众5月销量为111516台,同比增长5.6%,各类车型均处在增长状态,而宝来能否在良好销量的基础上再上一个台阶呢?让我们一起期待!

  6月29日,华晨中华旗下全新中华V7正式上市,此次共发布6款5座版车型,售价为10.87-18.97万元。而除精英型外,其余车型加5000元均可升级为7座版。新车基于中华全新M8X平台打造,搭载由宝马授权生产的1.6T发动机,并分别匹配6速手动变速箱及格特拉克7速湿式双离合变速箱。

  外观方面,华晨中华V7的车身设计由世界知名的意大利意柯那(ICONA)设计总监Samuel Chuffart操刀打造。外观采用矩阵式格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整体看上去时尚又大气。同时,大灯组内部的LED日间行车灯巧妙的与中网融为一体,一定程度上拉宽了该车的视觉效果。

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  作为一款中型SUV,中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm。从侧面来看,一条腰线从翼子板处贯穿至尾灯,配合上挑的侧裙线令新车看起来十分干练。尾部方面,该车设计较为饱满,两侧棱角分明的尾灯设计,与前大灯组造型相互呼应。同时,双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用使得新车看起来更加运动。

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  内饰方面,中华V7采用了家族式内饰设计风格,中控台配备了一块大尺寸中控液晶屏,下方则是少量物理按键,三辐式方向盘采用了平底设计。此外,其内饰用料上将采用软质皮革包裹,使车内质感得到提升。

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  配置方面,新车配备了10.4英寸中控液晶屏、PM2.5滤网、花粉过滤、全自动恒温双区空调、智能遥控钥匙、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等为全系车型标配。除入门车型外,其余车型配有发动机智能启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等,顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪功能。

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  此外,新车安全性配置也比较丰富,全系标配前排安全带未系提醒、ESP、ABS、电子制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、AutoHold自动驻车、碰撞应急系统、发动机电子防盗、后倒车雷达、360°全景影像、四门电动车窗、行车自动落锁等。中配车型起开始配备多种驾驶模式(正常/经济/运动)、前泊车雷达、预碰撞安全系统、自动紧急刹车,旗舰车型还拥有车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。

  动力方面,新车将搭载一台由宝马授权绵阳新晨动力生产的1.6T发动机(代号CE16),这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源。在传动方面,与之匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱,并提供常规、经济以及运动三种驾驶模式供用户选择。

  中华V7是华晨中华与宝马合作开发的M8X模块化平台打造的首款车型,M8X模块化平台是华晨中华品牌和宝马在华十五年合作的技术结晶,也是其面向未来的全新智能汽车平台。这套平台汲取了宝马ACES战略精髓,有着强大的产品竞争力,再加之空前的宣传推广力度,相信中华V7未来在国内中型SUV市场中定会大展拳脚。

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